エンジンラジコンカーを楽しむ趣味のサイトです RCモデル入門者・初心者へのアドバイスほか神奈川を基点に参戦するレースのことを掲載しています   since2003.11.13

平成22年12月28日(火)

ありがたいことに、何名からかの元BBSメンバーから連絡をいただきました。いずれも私信ですが、2年半以上の年月を経てなおラジコンを続けていることが判明し、驚きを超えて感動しております。

こうやってみると、このBBSがあるとパソコンを起動させたり、久々に関係ないときに更新してしまったりするわけで。(笑)

やはりメールは原始的ではありますが、着信があったことを携帯に転送してくれたりするのでホント便利です。

さぁ、今からS3のメンテでもやろうかな。

平成22年12月27日(月)

今年5月から始まったホームページのリニューアル作業もBBSがオープンできれば一応完了となり、本オープンとなる予定です。しかし、そのBBSもIE6では正しく表示されない状態で、現在解決方法を模索中です。また、果たして投稿が集まるのかも見通しが立たず、2年半休止して完全に流れが止まってしまった感は否めません。開店しても当面何ら動きが無い状態がずっと続くかもしれませんが、休止した2年半は待つつもりです。

さて、今年もあと数日で終了というところまで来てしまいました。今年のラジコンライフを振り返ってラジ助的重大事件ベスト3を振り返ってみたいと思います。

3位

綾瀬レーシング最終戦

このレースはCメインで終わったのですが、自分の中ではかなり楽しめたレースでした。なにか良い具合に力が抜けてホビーとして楽しめた感があります。このレースから自分の周辺設備も、ケトルを持ち込んでおやつやお茶セットを用意して、ピットでのひざかけやエネループネックォーマーも導入し快適参戦へ。

繰り返しますが、レースはCメインで撃沈しました。

2位

スカホ時代到来

今年一番行ったサーキット。正直コース幅は狭いです。が、そのタイトさが自分的にすごくマッチして楽しかったです。

こちらのサーキットはエキスパートが多いにも関わらず、ホントにアットホームな雰囲気。EPもGPも仲良くやっているお手本のようなサーキット。併設してのんびりBコースがあるし。

ただし一瞬気を抜くと結構ひどいことになる。それも含めてホントここは良い練習になります。

とにかくこのサーキットがもっと近かったら良かったのにと思わざるを得ない非常に楽しいサーキットでした。

一応レースも出ましたが、こちらもBメインで終わりました。とはいえ、勝ち上がりの2位とは数秒差で結構満足。

1位

2in1泊まりがけラジ合宿

正直これといった成績は上げていません。でも、走っていて今年一番気持ちよかったのは泊まりがけで行った長野の2in1サーキット。

正直まだ5月は寒かった。しかし、コースの横に宿舎があり、その中にミニッツコースがあり、日の出から深夜までラジ仲間と100%ラジの生活を48時間過ごすというぜいたくにもほどがあるという遠征。

加えて、コースは広くスリリング、シュガーウォーター蒔いてバリ食いだし、レイアウトも面白い。現地の人も皆いい人だし、遠征メンバーと早朝から深夜までどっぷりでした。エキスパートの方々に揉んでもらう楽しみを知ったのもここから。

これに行ってから完全に遠征ラジ最高!モードに入った気がします。

番外

CHIKE バージョンアップ

昔は夏の京商カップのみプロポを握るというラジに距離を置いたスタイルを貫いてきたCHIKEが、昨年SPADA09Lに引き続き今年はDRXを購入、地元で調整、埼玉の関東Bまで遠征、という地道な努力を。最近は京商とかタミヤとかメジャーなメーカーのマシンも素直に購入するし。昔は「マイナーな車種で勝ってこそ意味がある」的な感じだったんだけどなぁ。

そういえば、同じく山形県民のきま@氏もついに年貢を納めたとの風の便りもありました。プログラム本職の彼はこのHPを見て「来るところまで来てしまったか」とあきれているかもしれん。

しかし、ここが限界。来年はリアルラジに時間を使うぞ。(まぁ今年もけっこう時間使ってるけど)

何はともあれ今年もつたないHPを見ていただきありがとうございました。また、来年もよろしくお願いします。。

平成22年12月20日(日)

実は今年の度重なる遠征を陰でサポートしていたのはうちの妻である。

「自分で働いたお金なんだから自分のやりたいことやりなよ。逆に土日に家にずっと居られたらその方が困る。」と、ストレートに言ってくれるのが九州人である妻の良いところである。

一方、地元のレースもちゃんと出ないで遠方ばっかりラジコンに行くことについて「(あんた)綾瀬の人なんじゃないの?」と言われたのはつい最近。

結局、私のラジ方針がぶれぶれなのが妻としては文句を言いたかった理由らしい。

つまりラジコンをやること自体による不和は全くありません。

お詫びの上訂正させていただきます。ほんまスンマセン。

平成22年12月13日(月)

今週末は綾瀬の最終戦です。今週末は参加予定です。SPL2でのレースは昨年の12月以来ちょうど1年ぶり。思えば今年は1月に南千葉、2月に埼玉、4月にもう一度埼玉、5月に長野、6月にも長野、7月に東京、そして再度長野、8月には岐阜県、8月に地元神奈川に戻り、9月に埼玉、2週後には東京、10月にも東京。その他埼玉に何回か練習で行き、夏には静岡御殿場にて深夜ラジ。いったい何回遠征しただろうか。自分をそういう環境に放り込んでみて1年。

すっかりラジバカになりました。(笑)

いや、昔からラジバカと言えば、ラジバカでしたが、今は雲一つ無く晴れ渡ったラジバカと言って良いと思います。「速くはしらなきゃ」とか「抜かれたらいかん」とか何かそういうのはどうでもよくなった感すらします。「最近はコースの真ん中を走ってりゃそれで楽しいじゃん。」という感じ。なんでそうなったのかは自分でもよく分からないのですが、速い人には何をやっても抜かれるからということのような気がします。

とりあえず来年は地元で走ります。来年もこのペースだと本当に三行半つきつけられます。今年も秋までは「行ってくればいいじゃん」と笑顔で送り出してくれていたのですが、あまりに遠くに行くので最近は雲行きも怪しく。昨日は妻の好きな横浜に買い物のお供をしに行っていた次第。まぁ遠征もお楽しみということで年1回程度はOKでしょう。(たぶんどこか涼しいところで)

神奈川も丸4年目を迎え、サラリーマン転勤族の私が来年神奈川に居るかはよく分からないんですが、もし居たら来年の目標は決めてあるので、地道にやろうかな・・と思ってます。

その前に綾瀬の最終戦と年明けのお年玉レース。両方とも景品が豪華になるだけに、エントリーも多いことが予想されます。が、とりあえず完走して少しでも上に行ければ・・という感じです。

あぁ~ラジりたい。(笑)

平成22年12月5日(日)

日曜日は体調が回復すれば練習しに行こうとは思っていたものの、土曜日も回復せず。こりゃだめか、と思っていながら、土曜日夜9時から居間でうとうとしてしまい、あろうことかホットカーペットの上で朝を迎えることに。ホットカーペットも6時間を超えると消えてしまうので、子供用のひざかけが体の上に一枚・・。テレビを見ながら寝てしまったのか・・。寒さに凍えて朝起きたものの、意外に2週間ぶりに体調が回復している予感。のども腹もだいぶ回復。

とりあえずバタバタと支度して、横浜から首都高を抜け東北道を北上しKAZOサーキットに到着。ほんまいったい何回来たら気が済むのか・・。リハビリのつもりがかなり本気モードでしたが、一日楽しんで茅ヶ崎に帰宅。ピュアテンは問題なし。DRXはやればやるほど悪くなってきた。一度最初からリセットした方がいいのかも。

平成22年11月29日(月)

先週火曜日に風邪をひいて一度回復したものの薬を飲み忘れて再度悪化。会社の私の隣の人にまで染す迷惑社員となり、土日もひどい状況。

薬はきちんど最後まで飲まないとダメですね。(涙)

平成22年11月23日(火)

NEWダンパーの反発不足に対し、①ピストン側のOリングを1個削除 ②ダイヤフラムの上にOリング2個置く。これで何とか少し反発するようになった。不調のエンジンもキャブレターASSY交換。若干風邪気味なので、後は週末に向けての体調管理か。

平成22年11月18日(木)

今週も同じく。11月綾瀬に向け鋭意努力中。

平成22年11月11日(木)

若干ばて気味にて今週お休み・・。

平成22年11月3日(水・祝)

突然ですが日曜日は埼玉県の武蔵野サーキットに行ってきました。鶴ヶ島インターから20分程度で着きますが、私の自宅からだと行きに2時間半、帰りに2時間50分かかりました。(笑)往復6時間強ですが、それを差し引いても良いサーキットでした。また行きたいか?と言われれば、迷わず行きたい。と答えます。しかし、自宅があまりに遠いので迷っていないかと言われれば迷っている気もします。とにかく、当日多数のエキスパートの方からごてごてにもんでいただき感謝する次第です。もう、MRSボディーは完全におしゃかになった気がします。

話は変わりますが、サイトの方もだいぶ手入れが終わってきた気がします。しかし、見回してみれば今や個人ホームページというものがほんとに難しい時代になっちゃったなと思います。今のインターネットテクノロジーについて行っているのは、企業サイトとブログとSNSだけで、一昔前には気楽に作っていたホームページソフトも追いつけないぐらい日進月歩で進化してしまい「さぁホームページでも作るか」という気楽な発想は今や昔。最近世間を賑わしているツイッターにミクシィにモバゲー・・私はそこに手を出す時間がなく、ラジ仲間はミクシィへ移行。ごく少数の良心的な方がブログを開設して情報を提供しているのをありがたく拝見する毎日。今となってはマイミク0人。ツィートって何?フォローアスって何のこと???

そんな話はさておき、もう何年か休止しているBBSを再開するつもりです。当時のお仲間も何人残っているのか。残っていたとして前近代的なメールで送ってくれるのか。ということもあり、あまり楽観はしていないですが、私にとってのラジコンはやはりあのBBSがあったからこそ今があると言っても過言ではないのです。

休止した時点では将来CGIなどのプログラムを勉強して書き込みに制限を持たせるような掲示板を作ろうと思っていましたが「もういいか」という気になってきました。というかもう限界ですな。とりあえず、あと少し残ったコンテンツを整備してから始動するつもりなので、その際にはまたおつきあい願う次第です。

平成22年10月29日(金)

今週はマジで疲れました。

バカな頭をひねり倒して、低下する一方の体力を何とか保たせ、やっと金曜日の夜を迎えました。

そして今朝の4時半・・・

やっちまいましたよ、久々にメンテを!!!!

今の今までずっとやってました。前回のAPEXにてマジでメンテ不足を痛感し・・痛感もくそも何もやってないんだからどうしようも無かったんですが、本当に今メンテやらないと絶対ダメだ!と決心してS3のメンテを毎日こつこつやって、本日DRXまで終えたという次第です。DRXの曲がったシャシーも246SPに交換しましたよ。トルクステーもつけたし。前だけだけど。S3にも今更ながらTFダンパーを装着!!!なんだか反発がv-oneほど無いし、2個のうちの1個のピストンがなぜかスムースじゃないんだけど、まぁ許容範囲・・かな?これで武蔵野サーキットに出陣じゃぁ~!!って、外はなんだか台風ムード。仮に温帯低気圧にならずに首都圏を過ぎ去ることになると、日曜日の遠征は微妙に・・。まぁ、とにかく、最近の私にしてはマジメにやりましたよ。ホント。

DRXシャシ

平成22年10月24日(日)

今週末は埼玉の方に走らせに行くことにしました。燃料買わなくちゃ全く無い・・。(秦野は行かずです)

平成22年10月21日(木)

R4が発表されいよいよマシンをチェンジする気運が高まりつつある。最初v-ones2を買って、FW-05Sを買わずにV-ONES3を購入。その後(FW-06)V-ONESRが出たけどこれは買わず。いわゆるSクラスエンジンが載るマシンについては次が買う順番になる。あまり細かいことは分からないけど、あのコンピューティングな感じのロゴが気に入った。しかし、これで気合いを入れてお店に買いに行って、もし間違ってR40を買ってしまったらどうしようか・・と今から心配であったりもする。・・・うそです。

平成22年10月12日(火)

3連休は何をしていたかと言われると、実家に帰省していたとしか言いようがないのであったりします。

実家の西宮からさらに車に乗って淡路島近辺に小旅行したのですが、高速に乗ったとはいえ1時間そこそこで到着。近い!その淡路島はほとんど手つかずの森が広がっており、こんなとこならGPが走れるラジコンコース作ろうと思ったら何の障害も無いんじゃないかい?と、あらぬ妄想に浸るのがラジコンオタクの悪いクセだったりします。

ちなみに日曜日は旅先でF1日本グランプリをテレビで見ましたが、多くの日本人がそうだったように、思わず涙が出そうなぐらい感動しました。が、先に森脇さんが泣いていたようで、若干危ないところでした。あれだけ活躍してしまうと、来期のザウバーをひっくり返してどこか上のチームに行きかねないような気がしますが、ザウバーだから気負わずやれるという気もしますので、来期も上位3チームを除いたその他大勢でのトップ。ラジコンで言うところの

『Bメイン優勝』

的なものを目指して欲しいと個人的には思っています。

平成22年10月2日(土)

ひさびさに関係ないときに更新してみたくなって、ちょいと作成ソフトを起動させてみたのですが・・。実際あまり書くようなことが無かったりします。9月は仕事の忙しさがピークに達したので、10月に入って少し楽になると思いきや引き続き忙しかったりする。このご時勢、仕事が忙しいことは良いことではありますが・・。

そろそろこの話を書きたいころではある・・。し、九州のまがたさんも『いつになったらあの話題の続きを書くんだ』と期待しているころかもしれない。

そう、田中美佐子似の店員のいるスタバの件である。念のために言っておきますが、田中美奈子ではありません。

あの後相模湖に行く途中のスタバにはその後行かなかったものの、しばらくしてからちょくちょく立ち寄っているようになってから、あの田中美佐子はさっぱり姿を見せなくなった。この私がお店に行かなくなったことと、彼女がシフトに入らなくなったことは、限りなく可能性が0に近いことではある。が、私が毎朝あの時間に買いに行っていたら、友達ぐらいにはなれたのかもしれん。という、妄想をするのは案外男の自由だったりする。

そんな失意の毎日ではあったものの、過日某ヨーカドーに入っているスタバに再びモチベーションが上がるスタッフさんを見つけたのである。

ジャパニーズビューティーな黒髪に、少し日焼けした感じに、白い歯。均整のとれた目鼻立ち。・・・こ・・これは!あの・・バレーボールの上手い・・ジャージの似合う・・あえて言うなら・・浅生美和というところか。いや、どこかにこんな女子アナが居たような・・。とにかく、ちょっと光り輝く感じではないかい・・?

子供と妻を買い物の自由時間として買いに行かせて、自分はゆっくりコーヒーを堪能する・・ふりをして、レジをチラ見するオヤジ・・。

最近思うが、きれいな人が居ると「見ちゃいかん!」と思っても、なぜかがん見している自分が居るのである。いや、スタバはそういうことも含めて価格設定しているのだろうから、チラ見ぐらいは許されて当然だろう。

しかし、その時一人の中年男性がコーヒーを買うついでに、浅生美和に話しかけて楽しそうに談話しているではないか。なに!彼女と会話したいのは君だけではない。すぐにそこをどきたまえ!と言いたいところだが、当然言えるはずもなく遠巻きにそれを眺める40男一人・・。

まさか彼女がそんな客席からジェラシーを受けているとも知らず、その後ほどなくしてシフトの時間が終わったらしく、そそくさと帰ってしまった。

それからと言うもの、浅生美和をその店で見かけることは無いのであった。と、そんなどうでも良い話をひさびさにだらだらと書いてしまい、皆様には申し訳なく思う次第です。

平成22年9月30日(木)

先週末は来客があってレースに行けなかったのですが、空いた時間に246サーキットで行われていたKF01見学ついでに、ショップでがっつり曲がったDRXのシャシーを買ってきました。(246SPシャシー)

KF01については、見たのは予選だったんですが、折しもGTの道上選手がアタック中。妻と子供とも一緒に見たんですが、素人の妻が見ても分かるぐらい、何ともきれいに安定して速いのでびっくりしていました。それからというものともきちが「無性にミニッツがやりたくなったからやらせてくれ」と何度かリクエスト・・。いや、今全くミニッツの手入れしていないので、ちょっと勘弁を・・。

私は道上選手の走りを見て、2年前のグランドファイナルのたっくんの走りを思い出しました。とともに、何か走りのヒントを得たような気も。しかし、2駆であれだけ安定するとは・・。

平成22年9月20日(月)

昨日APEXに行ったのですが、ラジマガに移籍後、関東のレースにちょくちょく参加されているのりちゃんがAPEXに取材でなく参加されていました。内容の方は、レポートを参照していただければと思います。が、レースが終わってから私のホームページ見たことあるかという最大の関心事項をダイレクトに聞いてみたところ、「見たことがある」的な感じで言っていたので、若干安堵したのですが、もしかして「ぴーまん工房」と勘違いされていたらショックだなぁ~という気もしないではありません。(いや、ぴーまん工房の方が超有名なのですが)

とはいえ、私とのりちゃんの最初の遭遇は3~4年前の岡山でPOPEYEさんのレースを見に行ったときだったんですが、その時に何の面識もない私にソフトクリームを差し入れしてくれたのです。(のりちゃんはどうも忘れているっぽいですが)その恩を忘れず、最近はラジマガをちゃんと買っています。(笑)

私自信は過去一度も代表権を獲ったことがないのですが、代表になった人とは数多く知り合いや仲間になることができ、恵まれているというか、このホームページのおかげだなぁ・・と思わざるを得ません。最近ラジマガ(ワールドも)でもあぁ~この人だ、この人だ、と知っている人がたくさん出ているので、地方紙を読んでいるような感じでもあります。気のせいかGPツーリングがらみの記事も増えたような気もしますし。

しかし、今となっては私は代表権を獲ったことがないというのが、一つのアイデンテティになってきたので、来年もほどよく善戦したいと思います。(あ・・CHIKE冗談ですよ!)

ところで、のりちゃん効果でラジマガも売れているとは思いますが、私にとってののりちゃん効果は、くわのっちの相方まがたさん転勤後にテンションが下がりそうなところ、逆にAPEXに2回連続で出場してその翌週にはKF01にも出るなど、彼をすっかり活動的にさせてしまったことかもしれません。来年のファイナルはそれこそ大型のたいふ~んが襲来するのかもしれないな~。

日産車体九州B

平成22年9月13日(月)

ところで、夏のカップの予選の前日はなぜか毎年ウルトラクイズ高校生大会がやっている気がするんですが・・。

さて、毎年カップの予選が終わると年内いっぱいはラジコンのことを忘れて他のことをやり、その勢いで年明けの寒い時期は家にこもり、春頃からやっとブランクを取り戻すべく活動を再開するのですが、今回は予選が終わってからぼちぼちとメンテナンスを始めて、次のレースに向けて準備を始めています。蒲郡のDRXチャレンジへの参加も検討しているぐらいです。(出ないとは思いますが・・)

とはいえ、ここのところ毎週末毎週末遠征に行っていたので、一昨日は東京ディズニーランドに行ってきました。

まぁ、たまにはこういうことも・・・。

平成22年9月6日(月)

先週末は関東Bだったのですが、死ぬほど暑い灼熱の太陽の下ラジコンを嗜んできました。DRXはBメイン3位に入賞できたのですが、京商カップはBメインに撃沈。敗因はオーバーヒートだったんですが、シリアスの上位チームは過酷な条件の中ちゃんとエンジンを回しきっていたのに比べると、私たちはまだまだ力が不足していたということ。とりあえずまた来年がんばります。

そのほか、エンジョイクラスでアラ還+2のシミズさんがIさんと一緒に代表権を獲得し、シリアス3位でA達さん、いぱきちさん、DRXでチャンプワタナベさんがトップ通過、LOパパさんが2位通過とお仲間が大量に通過したのはめでたい限り。大阪のウメさんもクリーンなファイトで会場を沸かせて見事代表権獲得。

自分たちのことはともあれ、熱いバトルはほんと良いものですね。

さて、次はどのレースに出るかな・・?

平成22年8月31日(月)

御殿場の森の中から、うっすらと遠くの空が白んできたのが見えたのは朝の4時か5時ごろ、どこか朦朧とした意識の中で単独走行していたラジ助の後方から一台の車両がコースインした。ラジ助は迷い無く全力で逃げ始める。白・青・オレンジのSCは後ろから静かにラジ助車を追走する。

いつもならここで平常心を無くすところ。

・・・

しかし、ここで落ち着いて自分のマシンを見てみる。体力的にも限界に達していたにも関わらず視界の先にある自分のマシンの挙動がなぜかこの時ははっきり見えた。

抜かれるでもなく、引き離すでもなく、コースを一つ一つクリアしていく。2~3分を粘りきったが、最終的にはあっさり抜かれた。

その後太陽はサーキットの真上に昇り、夜光虫のように集まった徹夜組はサーキットを後にした

あの時の感覚は何だったんだろうか。よく分からないものの、いつもと違ったものが見えた気がした。

平成22年8月23日(月)

ととのいました!

『新しく買ったエンジン』とかけて

『神社仏閣巡り』とときます

その心は・・

どちらも『ならし』が必要でしょう

・・・

らじっちです!

・・・

とりあえず昨日の猛暑の綾瀬でばてました・・。

あぁ~もう寝よ。

平成22年8月16日(月)

モンデウスに行ってきました!

往復900キロ越えの旅路で、行く前は事故さえ起こさなければレースはあまり高望みはするまい・・と思っていましたが、本当に事故だけは起こさなかったですが結果は全くダメでした。あまりのダメダメさにレース後に原因を究明すべくかつかつになって、あれこれやったものの原因分からず・・。

で、本日近所の公園で燃調だけを2時間近くやっておぼろげながら原因が分かってきた感じです。

さて、モンデウスですが、レースはHRC代表のプラドさんが主催されているのですが、アットホームながらもレベルの高いバトルが繰り広げられており、レイアウトも色んな要素が組み合わされて一筋縄ではいかないものの、上手く走れるとかなり面白いコース。何と言ってもロケーションがこの時期としては比較的涼しい場所で、森のマイナスイオン充満した中でレースをできるということで環境は言うこと無し。

自然の中で開催されるHRC

何と埼玉からも足繁く通うチームもいらっしゃるとのことでした。

今回は天気に恵まれなかったので、これで前日も含めた2日間晴れていたら最高だったろうなぁ~   とは思います。

とはいえ、以前プラドさんと相模湖のSSFでお会いしたときに一度は行こうとは思っていたので、とりあえず今回参加できて良かったです。

また今回は千葉からとらのすけさんとぐっち~さん、エンドレスのヨウヘイさんともコラボできたのに加え、すっかりDRXマイスターとなったかずゆきさん、前日とその夜に現九州のまがたさんも来ていて、ひじょうに豪華な(?)2日間であったと思います。

居酒屋アルファーワンにてレース後の反省会?

今回も色々な刺激を受けましたが、今回の私の結果自体はどうしようもないので、ホント色々精進せんといかんなと思います。

平成22年8月9日(月)

また失敗をしてしまった。

サブで使っているGXR15エンジンが変な音が鳴る状態が続いていたので、とりあえず音の発生を解消すべくベアリングを換えることにした。リヤは京商純正のが2個あったので、フロントと一緒に交換するべくフロントベアリングを探すもどうやら買っていなかったらしい。

リヤとフロントのベアリングは離れているので、リヤ側からあぶってリヤだけ外れればフロントは使えるかと、やめときゃいいのにリヤ側からコンロであぶってリヤベアリングのみ交換。

交換後にフロントベアリング内部を見たところ異常はなさそうだったので組んでみたところ、フライホイールを手で回しただけで『ごりごり・・』と異音が・・。

結果として外見は変化は無くとも、エンジンの回転による発熱以外で加熱されたベアリングは使い物にならなくなるということだろうか。

また、前々から発生していたDRXの時折電欠になる症状については、コネクタを一致させることで直ったと思っていたものの、この前の2in1でまた同じ症状が出てしまったことにつき、原因を突き止めるべく何度も電源を入れたり、切ったりして同じ症状を発生させてみた。10~20回ほどスイッチの入り、切りを繰り返して最終的にやっと電気が途絶する状態となった。この状態で、コネクタとか、スイッチ、受信機コードをそれぞれ抜き差ししてみて反応を見たものの、うんともすんともいわないということで、どれも関係ない様子。バッテリーを替えてみたもののやはりダメ。で、元々使っていたの俵型受信電池を分解してみたところ、何らかの拍子に電源が入った。結局電池内部の溶接部分がおかしくなっていたらしい。

途中で入れ替えた別の受信電池も残量が少なかったので、つないで即フェイルセーフがかかったようである。

とはいえ、残量の少ない受信電池も、インファーノGTに載せているメカは作動したのに、なぜDRXは動かなかったのか?

インファーノGTのメカは受信機はKOで、サーボはサンワのSRGとCZであった。DRXはKOの2512。つまり、受信機もサーボもKOの場合低電力ではメカが停止するものの、サーボがサンワだと動きは遅いが何とか動くらしい。

仮にレースの時に電池がヘロヘロになったとき、遅くともかろうじてサーボが動いてくれれば良いが、その状態でKO純正の組み合わせの場合お即停止状態になるということかもしれない。(安全性を考えればその方が良いが・・)

最近休みのラジ関連はレースに行くか、このホームページを作っていることが多かったので、ひさびさに一日作業部屋にこもって汗をだらだら流しながら試行錯誤をしていた。

扇風機もエアコンも無い倉庫の中は死ぬほど暑かったものの、ホームページ関連のプログラムで頭を使うよりもはるかに充実した一日だった気がする。

が、ラジ作業場にエアコンがあればそれが最善であることは言うまでも無いかもしれない。

平成22年8月2日(月)

サイトがだいぶ元に戻ってきました。ちょっとだけマニアックな話をさせていただくと、2003年当時にホームページ作成ソフト「FRONTPAGE2003」で作り始めた時は、母体としてフレーム構造を持っていたことと、ページのほとんどを「テーブル」といういわゆる「表」の段組でレイアウトしていました。それに加え、HTMLというプログラミング言語をベースにしていたのです。というか作成ソフトに従って作っていただけなので、どういうプログラミングになっているかなんて全く分かっていませんでした。

それはそれで良いのですが、今はレイアウトから文字の装飾まで全てをXHTML+CSS(カスケーディングスタイルシート)というプログラミングで構成するというのが「W3C」という世界のWEBを取り仕切っている団体が決めた標準ルールなのです。いわゆる「WEB標準」と言われています。

それゆえ、ホームページの骨組みはXHTMLで作成しているものの、昔のコンテンツは古いプログラミングで記述されているので、一個一個修正をする必要があります。とはいえ、今使っている作成ソフトの「dreamweaver」がどれだけ優れていても、レース参戦記なんかを全部修正するのはやはり相当大変なので、XHTMLの中に普通のHTMLをやむなくそのままぶっ込んでいるということでとりあえずアップしております。

HTMLで構成された文書も一応はそれなりに行間に意味を持たせていたりするので、CSSで言うところのマージンやらパディングで構成し直すのはそれなりに文書の脈絡を考えないといけないのでさすがにギブアップしました・・。

すみません、何のことやら全く分からない方がほとんどだと思いますので、サイトのモデルチェンジに関するぼやきはここらへんで・・・

ラジコンの理想の周回をコピペできたらどれだけ楽でしょうかね・・。などと、アホなことは言いますまい・・。

平成22年7月28日(木)

はい・・くたばってはいません・・が・・・ちょっとお休み・・。

平成22年7月19日(月)

昨日日曜日は今年2度目の2in1レースに参戦してきました。1000円高速万歳!

日曜日の午前3時半に出発して、月曜日の午前3時半に帰ってきました。(途中で仮眠したりしたので) 世間的にはこういうのを0泊2日と言うんでしょうか?

結果どうこうは言いませんが(言えよ)体力的にも精神的にもラジ能力的にも出し尽くして燃え尽きました。

ピットをしてくれたムラヤマさんありがとうございました。何とかこのHPを見つけてくれたらうれしいです。

しかし、レベル高かったです。関東のゴムタイヤGPツーリングのトップランナーが一斉に白樺高原に移動したらこうなっちゃんだな・・・ という、現地の人にしてみれば「こいつら一体何なんだ?」と言われかねない集団だったのかもしれません。

あ・・私はくっついて回っているだけですが。(汗)

ということでレース後のレストラン「いじわるばあさん」で1ショット掲載につき承諾を得ました。(恐縮です)

1~5位

(気がついたら1~5位ですね)

次月のモンデウスは余裕をもった返済プラン・・ではなかった、遠征プランを考えよう。

平成22年7月12日(月)

ここのところ、めずらしく朝のNHK連ドラを時折見ているのですが・・

「ゲゲゲの女房」

妻がけっこうこの番組が好きで、録画までしているのでたま~に見ているのですが、向井くんと松下さんの 演技が上手いのでけっこう楽しめます。

anndyさんの奥さんが昨日調布にある深大寺に行っていたらしく、APEXには最後にひょこっと 顔を出されたのですが、「そばぱん」なるものをおみやげでいただきました。

ありがとうございます!

しかし、正直、全くおいしそうに見えない・・。(いや、ホントすんませんっ!)信州のおやきに似ていると雰囲気でわかるものの、 ちょっと茶色っぽい黒糖パンに「あんこ」はともかくとして、「高菜」が入っているのを、ぱっと見ると「ななな・・なんですかこれ?」 って、正直そんな感じでした。しかも、ゲゲゲの舞台は自分ではずっと島根であると勘違いしていたので 深大寺って言われてもピンと来なかったのですが、家に帰って妻に「深大寺」と言うと 「あのゲゲゲの!」と言われ、「あぁそんなに今ブームなんだ・・」と分かった次第。

おそるおそる食べてみると、これがかなり美味しい!黒糖に見えるパン生地はそばが練り込んであって あんこも甘い割にはさっぱりしていて、お茶うけにぴったり。一家にも好評で高菜も含めて完食しました。

いや・・疑ってすんません!!

さて、昨日はそのanndyさんにピットを受け持ってもらって20分を走りきってきました。ありがとうございました。わざわざ写真撮ってもらったんですが、私は20分走った後もあり何か私の顔に疲れが・・??

(掲載についてはご本人承諾いただいています)

anndy+ラジ助さて、レースはひさびさに、がちんこのバトルを20分続けたので、楽しんだと言うよりはなんとか走りきった・・という感じです。入賞こそしませんでしたが、今はかなり充実感があります。前から思っていましたが、APEXは常設よりも特設の方が絶対面白いですね。アジスタは施設も綺麗だし。

朝の練習の時点で、レイアウトせいかタミヤのミニとたいしてラップが変わらないのにはびっくりしましたが。(笑)

そして、多少渋滞はしたものの5時前には家に帰り着き、その後公園に行ってともきちのサッカーの相手をして、再び自宅に戻って参院選の投票に行き、風呂とごはんを済ませてWiiでスマブラ対決。子供が寝た後レースレポート作成。

ほんと色々やることがあります。(笑)しかし、レポートは早めにやった方が記憶も残っているし良いですね。勢いよく書けるのでだいぶ昔のテンポが戻った気がします。

それと、当日まるみち兄ぃにはエンジン調整にかなり助けてもらいました。ホントに助かりました。

私もまだまだエンジンのこと分かってないっす。。(汗)

平成22年7月5日(月)

ちまちまちまちま・・・・。毎週毎週サイトを作り直していますが、あんまりはかどりません。かなり時間を使っているものの、一つのページを作り直すのに休みの一日はあっという間にすっ飛んでしまいます。

自分の中では、コンテンツを一通り元に戻してからBBSを復活したいと考えているのですが、サイトの構成はともかくとして、平成20年の1月にコンテンツ内容を修正してから2年半が経過しているので、その間に2.4gが主流になるわ、リポ、リフェは出るわ、ブラシレスが台頭するわでかなり情勢が変化しているので内容も考えながらやっているとかな~り時間がかかります。

こういう作業をしていると、京商のS3やタミヤのTA05が現行車種であることが非常にありがたく感じます。(S3は実質SRに移行して、TA05も派生車種がたくさん出てはいますが)

とりあえず、今週末は特に予定の変更がなければAPEXに行こうと思っています。昨年味スタに移ってからは初の参加となります。当初は西東京は遠すぎると思っていたものの、今年に入って長野だの埼玉だの千葉だの、遠征三昧をして感覚がマヒしたのか今となってはほとんど近場の感覚です。(笑)

今何かといろいろあるので、無事に行けるといいな・・・と思っています。

平成22年6月28日(月)

本日の京商のホームページのレースに昨日のリザルトが早々と掲載されていました。内容はなんよさんのブログで見ていましたが、今日オフィシャル版を見て別の意味で驚きました。

で、自分はというと毎日毎日DRXの分解とメンテを進めています。バルクヘッドが買いに行ったときに欠品だったので未完成のまま作業台の上にずっと居座っている状態。早く入手したいです。

DRXのバルクヘッドはシャシーと結合して強化を図っているので耐久性はありますが、正面からのハードオフセット衝突ではさすがに割れます。(意外にサスピンは生き残ってたりしますが)

246の強化ダンパーステーを買うとそのあたりの強化が図れるのだろうか・・・・とも思うものの、とりあえずはいくつかスペアは買っておこうと思います。

マシンが完成しないこともあり、メカのコードの被覆をやり直したりしていたんですが、先日のDRXチャレンジの時にびびまるさんから受信バッテリーの通電不能時の手当について教えてもらったので、DRXのメカとバッテリーのコネクタを両方同一のメーカーに統一してみました。

思い起こせば平成17年の京商カップ東北ブロックの時にレース前にメカが起動しなかったときに、シンセの不具合と思っていてそのままになっていて、その後そういった不具合が起こらなくなっていてすっかり忘れていたんですが、先日のDRXでやっぱりそういう症状が出ました。

びびまるさん曰く、コネクタのメーカーが違うと若干プロファイルにずれがあったりするので、同じメーカーにした方が良いと。

替えたら一発で直りました。

びびまるさん、ありがとうございました。

平成22年6月21日(月)

人はだいたい往復7~8時間の往復のドライブをした結果、わずか15秒程度、約1周でリタイヤとなった場合には 残念さを通り過ぎて逆に吹っ切れるようである。

ところで、前のレース参戦記でまがたさんがかき揚げの店(正式名称利休庵)の近くの宿に宿をとって 2年連続代表権を獲ったことは書いたのですが、今年もやってくれました。

かきあげを食べたかどうかは不明ですが、1日目のSPADAチャレンジでは一度エンストした後無欲の追い上げで 入賞圏内に入りそのまま代表権獲得。

SPADA入賞

3位入賞ということで手が「3」です。

あっきーはエンスト時に給油するというナイスアシスト。

まがたさんは翌日の京商カップも2位通過。 ほんと信越男やね。

(写真掲載にはご本人の承諾をもらっています)

そしてこれが私の練習走行30分前の状況です

走行前

ほんといかん状況でありました。

平成22年6月14日(月)

先週末土曜日の京商トロフィーにて一番

「いけていなかった人」

はたぶん私です。

さぁ、参戦記書こうっと。

平成22年6月7日(月)

昨日日曜日はスカホに行ってきました。

午前中はスカイホビー2で買ってきたパーツを組み込んだりなんだりで、DRXのメンテに勤しんでいたものの、 午後から本格的にDRXで走行開始。地元Kさんに最初相手をしてもらっていたんですが、たまたまDRXで 遊んでいたLOパパにも加わってもらい、だいぶかわいがってもらいました。(汗)

最終的にはA達さんとエンドレスのAさんにももんでいただき、スカホに1/9ラリーカーのバトル 集団が形成されたわけです。(拍手) 当日は50名以上のお客さんが居て、EPツーリングが大多数。 DRXはそれより遅いので、バトルをしている内に後ろに1/10EPの大群が押し寄せてくる。(笑) 上手く後方から抜いてもらいながら1タンク10分以上のロングバトルが・・。 今回初めてLOパパと一緒に走ってもらいましたが、気合いの抜けた走りをすると、後ろから 超接近してプレッシャーをかけてくるので、全く気が抜けません。(汗) マシン的にはまだまだできていませんが、久々に充実のラジコンができました。

だいぶ調子は上がってきたんですが、前後スプリングとスタビに車高とロールの規制と、まだまだ 煮詰まっておらず、まだまだ開発を続けないといけない感じです。

なににせよ、当日お相手いただいた皆様と、何らかのご迷惑をかけた皆様には感謝とお詫びを申し上げます。

Kさん、LOパパ・・・

わては、ネバーギブアップですぜぇ!!

Kさん_LOパパ_ラジ助 
              らのDRX!・・かっこえぇ・・

平成22年5月31日(月)

またホームページモデルチェンジ話なんですが、実は先週連続休暇を取ったのです。 で、連続休暇のほぼ毎日をホームページの更新作業にあててしまったのです。 しかも朝9時に起きてすぐに初めて、食事やなんやで連続とはいかないものの、翌朝の4時~5時まで。

最近は妻も子供も色々用事ができて、平日休んでも一緒に遊んでくれなくなったこともあり、 それをいいことに、ずっとパソコンの前に座り続けてました。 妻は最初は無関心で、次第にあきれてきて、最後はだいぶ怒りに。 そこまでやってできたものとしては、かなり昔のホームページに近づいてしまったかなと。 妻にも「結局無難にまとめたのね」と言われた次第。 変えた意味があったのか?

昔のトップ画面

まぁ、いいか。

で、ふと我に返ってみると2週間後に信越ブロックがあるじゃないですか!

ほぼ半年以上DRX触っていないです。 しかも日曜日がエントリー締め切り。 とりあえずエントリーはしました。

「出るだけ」なら何とかなるかな・・?

平成22年5月28日(金)

コンテンツのほとんどが閉鎖した状態にて、このままでいいのか若干不安ではあるものの、とりあえず書き始めてみました。

いや・・暇なんですかね?

暇・・?

暇なん・・?

メタボなん?

とうとうここまでやっちまったって感じですか・・・。

この熱意と根気をラジに注いだら、もしかしたらワールドカップにも行けていたかも。

あ・・ワールドカップっていってもFIFAではなくて、京商ワールドカップ。

いや、どうでもいいです。

ところで、ホームページネタはとりあえず置いておいて、ついこの前ネットカフェに行ってきたのです。 ネットカフェというところが実は大好きで、一日中居てみたいと思うのです。意外にネットカフェに居ると、 日頃見逃しているサイトを発見したりできるのです。

そしてこの前見つけたのが、モトクロスのEPラジコン。動画もあったのですが、ダートにも関わらず転ばずに、比較的 小旋回も可能な感じで走っていました。 4万円ぐらいしたのですが、ブラシレスとか装備された半完成品でした。

・・・

それが家に帰ってどのメーカーだったかすっかり分からなくなり、ここまで書いたものの、すっかりぐだぐだな感じなのです。

もしかしたらhirohirobのラジ日記 ターボ タイプD に載っているかも・・・。




・・・


載っていない。



俺は夢でも見たのかもしれん。




アクスィシャルポーンプスィステム・・って俺は聞こえました(同じ?)